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Lunghezza articolo – 1817 parole La serie di motori diesel EA189 è stata prodotta dal 2007 al 2015 ed è stata installata su quasi l’intera gamma di modelli dell’azienda tedesca. In questo articolo parleremo nel dettaglio del motore 1.6 l TDI EA189, vedremo i suoi problemi, difetti e le varie versioni. Indice Recensione Informazioni generaliLeggi di più a riguardoMotore 1.6 l TDI [EA189] Approfondimento, Problemi, Difetti e Versioni[…]

Lunghezza articolo – 3219 parole La serie di motori diesel EA188 è stata prodotta dal 1996 al 2010 ed è stata installata su tanti modelli dell’azienda tedesca. In questo articolo parleremo nel dettaglio del motore 2.0 l TDI PD EA188, vedremo i suoi problemi, difetti e le varie versioni. Indice Recensione Informazioni generali e CaratteristicheLeggi di più a riguardoMotore 2.0 l TDI PD [EA188] Approfondimento, Problemi, Difetti e Versioni[…]

Lunghezza articolo – 3168 parole La serie di motori diesel EA188 è stata prodotta dal 1996 al 2010 ed è stata installata su tanti modelli dell’azienda tedesca. In questo articolo parleremo nel dettaglio del motore 1.9 l TDI EA188, vedremo i suoi problemi, difetti e le varie versioni. Indice Recensione Informazioni generali e Caratteristiche TecnicheLeggi di più a riguardoMotore 1.9 l TDI [EA188] Approfondimento, Problemi, Difetti e Versioni[…]

La famiglia di motori EA888 è una delle più diffuse sui modelli del produttore VAG. Oggi esistono già quattro generazioni di questi motori: gen 0/1, gen2, gen3, gen3B. In questo articolo parleremo di tutte le generazioni, vedremo le principali differenze e le versioni di motori 1.8 l – 2.0 l TSI/TFSI. Indice Recensione Informazioni generaliLeggi di più a riguardoTutti i motori 1.8 l – 2.0 l TSI/TFSI [EA888] Generazioni, Versioni e Differenze[…]

Lunghezza articolo – 2344 parole La famiglia di motori EA888 è una delle più diffuse sui modelli del produttore VAG. Oggi esistono già quattro generazioni di questi motori: gen 0/1, gen2, gen3, gen3B. In questo articolo parleremo nel dettaglio della quarta generazione dei motori, quindi dei motori 2.0 l TSI/TFSI EA888 gen3B, vedremo i loroLeggi di più a riguardoMotori 2.0 l TSI/TFSI [EA888 gen3B] Approfondimento, Problemi, Difetti e Versioni[…]

Lunghezza articolo – 2683 parole La famiglia di motori EA888 è una delle più diffuse sui modelli del produttore VAG. Oggi esistono già quattro generazioni di questi motori: gen 0/1, gen2, gen3, gen3B. In questo articolo parleremo nel dettaglio del motore 2.0 l TSI/TFSI EA888 gen3, vedremo i suoi problemi, difetti e le varie versioni.Leggi di più a riguardoMotore 2.0 l TSI/TFSI [EA888 gen3] Approfondimento, Problemi, Difetti e Versioni[…]

Lunghezza articolo – 2152 parole La famiglia di motori EA888 è una delle più diffuse sui modelli del produttore VAG. Oggi esistono già quattro generazioni di questi motori: gen 0/1, gen2, gen3, gen3B. In questo articolo parleremo nel dettaglio del motore 1.8 l TSI/TFSI EA888 gen3, vedremo i suoi problemi, difetti e le varie versioni.Leggi di più a riguardoMotore 1.8 l TSI/TFSI [EA888 gen3] Approfondimento, Problemi, Difetti e Versioni[…]

Lunghezza articolo – 3498 parole La famiglia di motori EA888 è una delle più diffuse sui modelli del produttore VAG. Oggi esistono già quattro generazioni di questi motori: gen 0/1, gen2, gen3, gen3B. In questo articolo parleremo nel dettaglio del motore 2.0 l TSI/TFSI EA888 gen2, vedremo i suoi problemi, difetti e le varie versioni.Leggi di più a riguardoMotore 2.0 l TSI/TFSI [EA888 gen2] Approfondimento, Problemi, Difetti e Versioni[…]

Lunghezza articolo – 3778 parole La famiglia di motori EA888 è una delle più diffuse sui modelli del produttore VAG. Oggi esistono già quattro generazioni di questi motori: gen 0/1, gen2, gen3, gen3B. In questo articolo parleremo nel dettaglio del motore 1.8 l TSI/TFSI EA888 gen2, vedremo i suoi problemi, difetti e le varie versioni.Leggi di più a riguardoMotore 1.8 l TSI/TFSI [EA888 gen2] Approfondimento, Problemi, Difetti e Versioni[…]