Hyundai ix35 (2009-2015) tutti i problemi e le informazioni

I piccoli SUV sono diventati molto popolari negli ultimi anni. Ormai sono diventati molto pratici e confortevoli. Uno dei popolari piccoli SUV è anche Hyundai ix35 (costruito sulla stessa piattaforma del fratello Kia Sportage). Questo modello del marchio coreano ha cambiato nome da Tucson (nella sua prima generazione) a ix35 (nella seconda generazione) e poi di nuovo a Tucson (nella terza generazione). Hyundai ix35 è entrato sul mercato nel 2009 ed è stato sostituito dalla Hyundai Tucson nel 2015. Nel 2013 ha subito un restyling.

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Indice

Impressioni

Hyundai ix35 offre tutto quello che vogliono i possessori di un piccolo SUV : praticità , posizione di guida alta e delle potenzialità minime sul fuoristrada ( che alla fine sono utili anche in città). Su questa auto avrete una buona visuale sia davanti che sui lati e dietro , nonostante il design particolare dei vetri posteriori. Aiutano molto anche gli specchietti di grandi dimensioni.

Nonostante la buona visuale , aiutano molto anche i sensori di parcheggio.

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Gli interni della Hyundai ix35 sono ben fatti e con materiali di media qualità. Se ben tenuti , non vi deluderanno . Le plastiche potrebbero cominciare a scricchiolare , specialmente nei periodi freddi dell’anno. Le plastiche si graffiano facilmente e il materiale dei sedili è relativamente fragile. Anche il materiale con cui è riempito il sedile del conducente è abbastanza fragile e si rovina col il tempo. I pezzi che si staccano cadono come delle briciole .

Anche il materiale sul volante e sulle portiere si usura in fretta .

La praticità è a buon livello . Dentro c’è abbastanza spazio sia per i passeggeri che per i bagagli.

L’ergonomia è buona . Tutto è facilmente accessibile e funziona bene. Non c’è niente di complicato e la plancia non è sovraccaricata e stancante. Un po fastidiosa potrebbe essere la luce blu accesa sui vari schermi e pulsanti. Si possono trovare Hyundai IX35 ben accessoriate e questo aumenta ulteriormente il piacere di utilizzo. La qualità audio del impianto multimediale è buona.

Non su tutte le Hyundai IX35 c’è il bluetooth. Quest’ultimo è quasi indispensabile al giorno d’oggi. Potete aggiungerlo facilmente a qualsiasi auto con semplici accessori. Eccone alcuni buoni :

Se avete bisogno di assistenza per accessori o ricambi auto , potete contattarci all’indirizzo autoesperienza@gmail.com

Se volete approfondire l’argomento su accessori multimediali utili leggi il nostro articolo dedicato

La macchina esteticamente è abbastanza bella , specialmente nelle versioni più accessoriate. Però si può sempre migliorare e personalizzare. Un buon metodo è cambiare i cerchioni e per questo abbiamo un articolo che spiega tutto quello che c’è da sapere sui cerchioni

Nella categoria dei piccoli SUV è difficile ottenere trovare un modello che abbia sia un buon confort che un buon controllo su strada. Hyundai ix35 sembra non evidenziarsi in nessuno di questi due campi. Il controllo su strada non è al massimo , specialmente a causa dello sterzo poco informativo e alcune volte troppo leggero .

Le sospensioni sono indipendenti su tutte le ruote. Nel caso della Hyundai ix35 , questa scelta non offre ne tanto confort , te tanto controllo su strada. Questo però sarà più evidente per i proprietari più esigenti. Se non avete particolari esigenze e non fate viaggi a grandi velocità , quasi sicuramente sarete soddisfati delle caratteristiche del piccolo SUV.

Dopo il restyling del 2013 le sospensioni sono state riviste e il confort è aumentato leggermente.

UTILE ! Per avere più piacere e meno stanchezza durante la guida è importante avere un aria pulita e piacevole dentro l’abitacolo. Per ottenere questo è importante avere il filtro abitacolo pulito , uno ionizzatore e un buon profumo. Eccone alcuni che consigliamo :

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Se vi interessa approfondire l’argomento degli ionizzatori potete leggere il nostro articolo a riguardo

Se volete riceve ancora più piacere dalla vostra macchina consigliamo di vedere come rendere la macchina più comoda , piacevole , moderna e pratica

Nel test di sicurezza EuroNCAP , Hyundai ix35 ha ottenuto 5 stelle su 5 . La sicurezza in caso di incidente è abbastanza buona , ma per diminuire il rischio è bene avere dei buoni pneumatici. I pneumatici sono quasi la cosa più importante per la sicurezza in viaggio. Consiglio di leggere l’articolo che spiega tutto quello che c’è da sapere sulle gomme e pneumatici

Hyundai ix35 poteva essere dotato di trazione integrale. Queste versioni utilizzano la trazione anteriore durante il normale utilizzo e possono attaccare anche le ruote posteriori in caso di necessità. La trazione integrale funziona abbastanza bene e fa il suo lavoro.

Affidabilità

Hyundai ix 35 è una macchina abbastanza affidabile in generale.

Cambio e trasmissione

Il cambio manuale è abbastanza affidabile.

Alcuni proprietari si sono lamentati del suo funzionamento troppo rumoroso. Solitamente si risolve cambiando l’olio nel cambio.

La frizione e il volano bimassa non durano tantissimo ( specialmente sulle Hyundai ix35 con motore diesel). Una nuova frizione costa circa 200 euro. Un uovo volano bimassa potrebbe arrivare anche al costo di 1000 euro.

Per allungare la vita del cambio manuale , volano e frizione vedi come trattare correttamente il cambio manuale

Anche il cambio automatico è abbastanza affidabile . Non darà particolari problemi se trattato correttamente. E’ consigliato cambiare l’olio nel cambio ogni 60.000 km o ogni 3 anni.

Il cambio automatico funziona bene e fluidamente finché si ha una guida tranquilla . Con una guida attiva potrebbe risultare stupido.

Per allungare la vita del cambio automatico vedi come trattare correttamente il cambio automatico


UTILE !  Al giorno d’oggi si utilizza sempre di più il cellulare in macchina. Si utilizza come navigatore o per ascoltare la musica. Ha bisogno di supporto e anche di essere ricaricato. Ecco i migliori accessori per un comodo utilizzo :

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Se volete approfondire l’argomento dei migliori accessori per dispositivi portatili in auto , consigliamo la nostra guida dedicata 


A 100.000 km potrebbe comparire un po di gioco nelle semiassi. Una nuova semiasse ha un costo di circa 120 – 150 euro.

Se pensate di comprare una Hyundai ix35 usata , controllate se non ci sono strani rumori o vibrazioni nella zona del cardano.

Per verificare il funzionamento dell’accoppiamento interassiale (quello responsabile della trazione delle ruote posteriori e necessario per garantire la trazione integrale) dovete far slittare le ruote anteriori (magari posizionandole su una superficie scivolosa). Di norma dovrebbe spostarsi parte della coppia sulle ruote posteriori. Questo accoppiamento è in generale affidabile e senza gravi problemi. Se funziona male potrebbe essere a causa dei cablaggi rovinati o usura dell’elettromotore ( quest’ultima capita solitamente a grandi chilometraggi) . Dopo circa 100.000 km potrebbe cominciare a perdere liquido la guarnizione dell’accoppiamento .

Uno dei pezzi più cari che si potrebbe rompere è la scatola di trasmissione. Una nuova costerà quasi 1000 euro. Solitamente si rompe solo sugli esemplari di Hyundai ix35 trattati in modo abbastanza aggressivo.

I vari problemi con la trasmissione sono spesso causati dalla corrosione. La corrosione a sua volta compare a causa del cattivo isolamento e impermeabilità di componenti vitali.

Sospensioni e freni

Hyundai ix35 , pur essendo affidabile in tutti gli altri campi , ha le sospensioni abbastanza fragili. Le sospensioni sono ciò che più provoca mal di testa in quasi tutte le macchine Hyundai e Kia.

Quando cominciano a sentirsi battiti e rumori la prima cosa da controllare sono i stabilizzatori. Altro motivo di rumori possono essere gli ammortizzatori. Questi sono relativamente deboli . Quelli anteriori costano circa 80 – 100 euro e quelli posteriori circa 30 – 40 euro.

I cuscinetti mozzo posteriori spesso non arrivano nemmeno a 100.000 km. Uno nuovo costerà più di 50 euro.

Potrebbe cominciare a fare rumori la scatola sterzo dopo i 50.000 km circa.

In generale , dopo i 100.000 km , le sospensioni richiedono investimenti sempre più spesso. Specialmente se le strade che si percorrono abitualmente sono in cattivo stato.


UTILE !  Per accendere la macchina con batteria scarica si può utilizzare un avviatore d’emergenza. Può essere utile anche nell’utilizzo quotidiano ( magari quando si dimenticano le luci accese e si scarica la batteria o nei periodi freddi in cui la batteria perde efficienza) per accendere velocemente la macchina. Oltretutto si possono utilizzare come grandi powerbank che possono ricaricare tutti i vostri dispositivi mobili in viaggio e fanno anche da torcia. Ecco quelli che consigliamo :

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Elettrica ed elettronica

Ci sono i famosi problemi con l’autoradio e l’impianto multimediale in generale. Del resto non ci sono problemi gravissimi e si risolvono facilmente

Altro

Ci sono stati più richiami per cambiare cinture di sicurezza e airbag.

La vernice e fragile e facilmente salta via nei punti di colpo con sassolini in strada. Su alcuni esemplari si trovano tracce di ruggine.

Approfondimento motori

I motori diesel sono :

  • 1.7 l CRDi – potenza  : 115 cv ; velocità max : 173 km/h ; accelerazione : 12.4 s ; consumo : 6.3 l/100 km
  • 2.0 l CRDi – potenza  : 136 cv ; velocità max : 182 km/h ; accelerazione : 10.8 s ; consumo : 6.6 l/100 km
  • 2.0 l CRDi – potenza  : 184 cv ; velocità max : 195 km/h ; accelerazione : 9.4 s ; consumo : 7.2 l/100 km

I motori a benzina sono :

  • 1.6 l GDI – potenza  : 135 cv ; velocità max : 178 km/h ; accelerazione : 11.1 s ; consumo : 8.2 l/100 km
  • 2.0 l MPI – potenza  : 163 cv ; velocità max : 184 km/h ; accelerazione : 10.4 s ; consumo : 9.8 l/100 km
  • 2.0 l GDI – potenza  : 166 cv ; velocità max : 196 km/h ; accelerazione : 10.4 s ; consumo : 10.5 l/100 km

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I motori della Hyundai ix35 sono abbastanza affidabili se mantenuti correttamente. Non dimenticatevi di cambiare l’olio e i vari filtri ogni 15.000 km sui diesel ( massimo 20.000 km ) e ogni 10.000 km sui benzina ( massimo 15.000 km ) .

Dal punto di vista prestazionale è abbastanza deludente il motore 2.0 l benzina . Questo non offre una grande dinamicità pur avendo un consumo abbastanza pronunciato . E’ difficile consumare meno di 9 litri su 100 km con questo motore e in città in condizioni di traffico e guida aggressiva si può arrivare anche a 15-16 l su 100 km. Le prestazioni relativamente scarse si sentono particolarmente combinandolo con il cambio automatico e la trazione integrale.

Meglio da questo punto di vista è il diesel 2.0 l CRDi . Questo motore offre buone prestazioni e buona affidabilità . Inoltre il consumo medio si aggira intorno agli 8 litri ogni 100 km.

Buona affidabilità dimostrano i motori diesel 1.7 CRDi e 2.0 l CRDi . Questi motori (specialmente il 2.0 l CRDi) hanno una buona resistenza e grande vitalità. Se trattate bene questi motori , la turbina e gli iniettori supereranno tranquillamente i 200 – 250.000 km . Una nuova turbina costa circa 1500 euro e un nuovo iniettore costa circa 220 – 250 euro.

Sul 2.0 CRDi potrebbe cedere la puleggia smorzatrice dell’albero motore. Una nuova vi costerà circa 120 – 150 euro.

I diesel della Hyundai ix35 non sopportano il funzionamento a freddo e quindi bisogna scaldarli prima di partire. Se vengono messi sotto sforzo a freddo si rischia la comparsa di crepe.

Dopo un viaggio amano anche essere lasciati ancora un po al minimo per raffreddare la turbina. Infatti se si spegne il motore subito , la vita della turbina non sarà troppo lunga.

Poi in finale si aggiungono i tipici problemi di tutti i diesel moderni : volano bimassa non troppo durevole , rottura della valvola EGR , filtro antiparticolato che si intasa ( specialmente se si utilizza la macchina prevalentemente in città).

Per cercare di evitare o almeno posticipare i problemi con i diesel , si possono utilizzare vari preparati ed additivi per pulire EGR , FAP e impianto di iniezione. Sarebbe bene utilizzarli ogni tanto anche prima che si abbiano problemi , appunto per evitare di averli. Alcune volte aiutano anche quando già ci sono i problemi . Eccone alcuni buoni appunto per filtro antiparticolato , valvola EGR ed impianto di iniezione (pulizia e lubrificazione):

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Tra i 50 .000 ed i 150.000 km , alcuni proprietari di Hyundai ix35 con motore 2.0 benzina hanno cominciato a sentire rumori provenienti dal motore. I motivi erano diversi : tenditore malfunzionante della catena distribuzione , accoppiamento CVVT ( sistema di regolazione delle fasi di distribuzione dei gas) , compensatori idraulici (montati sulle Hyundai ix35 restyling dal 2013) o addirittura graffi sulle pareti dei cilindri. Nel caso dei graffi , dovrete comprare un nuovo blocco che vi costerà più di 2000 euro.

Sui motori di tipo GDI , dopo circa 100.000 km si potrebbe accumulare sporcizia nel motore. Questo succede generalmente sugli esemplari utilizzati prevalentemente in città e nel traffico.

Bisogna stare attenti agli esemplari di Hyundai ix35 con motore GDI e impianto a gas. L’efficienza degli impianti a gas su questo tipo di motore è bassa. Inoltre c’è il rischio che già dopo 50.000 km ci siano problemi con le valvole e di conseguenza si dovranno spendere tanti soldi per la riparazione.

 

Conclusioni

Hyundai ix35 è un piccolo SUV , abbastanza affidabile , comodo e pratico. Vale il suo prezzo e non darà troppi problemi ( se non per le sospensioni fragili).

Il concorrente principale è senz’altro Kia Sportage che è quasi il gemello per certi aspetti. Molte caratteristiche , particolarità e anche problemi coincidono sui due SUV. Quindi potete valutarli entrambi.

Prima di un eventuale acquisto o anche semplicemente nell’utilizzo quotidiano è utile controllare se non ci sono problemi o errori .

Per vedere tutti gli errori e problemi segnalati nelle varie centraline , potete utilizzare un semplice dispositivo di diagnostica. Eccone uno buono :

Altri concorrenti sono : Ford Kuga , Volkswagen Tiguan , Toyota Rav4  e altri piccoli SUV.

La cosa più importante è trovare un’esemplare in buono stato generale e per fare questo vi consigliamo la nostra dettagliata guida :

vedi come scegliere una buona auto usata

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