Fiat bravo 2 è una compatta italiana prodotta dal 2007 al 2014 , concorrente della Volkswagen Golf, Ford Focus , Opel Astra, Seat Leon.

Indice

• Impressioni e descrizione
• Affidabilità , motori e problemi
• Conclusioni

 

Impressioni

La parte su cui Fiat Bravo II batte tutte le compatte economiche è sicuramente il design. La Fiat Bravo 2  esteticamente è molto bella , specialmente con i cerchioni grandi come nella foto sopra.

Nel segmento delle compatte sulla bellezza può sfidarlo sola l’Alfa Romeo Giulietta . Ogni proprietario deve trovare il tempo per ammirare la propria Fiat Bravo 2 e godere da quello che vede. Le linee della carrozzeria sono molto emozionali , eleganti e con il tempo quasi non invecchiano . Il merito di questo bellissimo design è dei centri di stile Italdesign Giugiaro e Fiat Style Centre. 

La macchina esteticamente è abbastanza bella , specialmente nelle versioni più accessoriate. Però si può sempre migliorare e personalizzare. Un buon metodo è cambiare i cerchioni e per questo abbiamo un articolo che spiega tutto quello che c’è da sapere sui cerchioni

 

 

Anche gli interni ci trasmettono impressioni positive. La plancia è molto stilata ed ergonomica. E’ composta da materiali di alta qualità, relativamente al segmento delle compatte economiche.
Alcune volte capita che le plastiche scricchiolano sulle strade con cattiva superficie.  Ma questo è normale per le compatte economiche.

Se volete aggiungere più confort e più modernizzazione potete leggere la seguente guida :

vedi come rendere la macchina più comoda , piacevole , moderna e pratica

 

 

Sui sedili anteriori si sta molto comodi e c’è molto spazio. Dietro invece si sta un po più stretti , specialmente se più alti di 1.80 m. Il bagagliaio è grande : 400 l . Un buon risultato per questo segmento.

Le versioni base di questo modello sono veramente povere di optional.  Nella versione standard ci sono 4 airbag , alzacristalli anteriori , servosterzo e ABS. E questo non vi deve meravigliare. La Fiat ha cercato di introdurre sul mercato un’auto che costasse meno delle concorrenti. Ed anche oggi , sul mercato dell’usato , la Fiat Bravo 2 costa meno delle concorrenti a parità di età.

 

Nel test di sicurezza EuroNCAP , la Fiat Bravo ha ottenuto 5 stelle su 5 . La sicurezza in caso di incidente è abbastanza buona , ma per diminuire il rischio è bene avere dei buoni pneumatici. I pneumatici sono quasi la cosa più importante per la sicurezza in viaggio. Consiglio di leggere l’articolo che spiega tutto quello che c’è da sapere sulle gomme e pneumatici

Affidabilità

La sorprendente affidabilità e longevità di questo Fiat Bravo 2 , specialmente se comparato al suo predecessore Fiat Stilo, incanta non solo i possessori di tale auto , ma anche istituti specializzati nella statistica dell’affidabilità degli automobili. Secondo i dati di DEKRA , la compatta italiana non da più problemi delle concorrenti Ford , Opel o Kia. I ricambi , che spesso sono usati anche su altri modelli della casa Fiat , sono facilmente reperibili e hanno un buon prezzo.

Cambio e trasmissione

I cambi , sia manuale che automatico , non danno particolari problemi.

Meno ottimistiche sono le statistiche sulla frizione. Dura meno di quanto si vorrebbe . Sulle versioni diesel costa cambiarla più che sui motori a benzina.

vedi come trattare correttamente il cambio manuale

Nel caso di quello automatico consiglio , se pensate di acquistare la macchina usata , di farlo controllare in officina. Meglio fare una diagnosi per evitare un cambio rovinato che farà spendere parecchi soldi in caso di rottura.

vedi come trattare correttamente il cambio automatico

Sospensioni e freni

Nel secolo XXI  , le sospensioni multilink sull’asse posteriore , sono una cosa molto diffusa. In questo caso invece , sulla Fiat Bravo 2 , avendo un budget abbastanza limitato per quest’auto, la Fiat ha installato il ponte torcente. Sull’asse anteriore invece le classiche McPherson. La Fiat Bravo 2 è pensata per il confort.  Non è adatta ad una maniera di guida sportiva e non ama la grande velocità in curva. Le sospensioni della Bravo 2 sono molto affidabili , come del resto , tutti gli altri componenti.
Un po più spesso si devono cambiare i silent block del ponte torcente posteriore , boccole , stabilizzatore e i  cuscinetti di supporto dei puntoni anteriori.

Elettrica ed elettronica

Oltre tutto , il computer di bordo può indicare informazioni sbagliate sui difetti dell’automobile , possono smettere di funzionare i selettori di marcia dietro al volante ( sulle versioni con cambio automatico ) , si può bloccare il CD player e si possono incastrare i supporti dei freni. Però tutti questi problemi non danno particolari problemi all’uso quotidiano e non costeranno molto durante la riparazione.

Altro

La carrozzeria , oltre alla bellezza , ha anche una buona resistenza alla corrosione . La vernice ha una qualità media e per mantenere la bellezza ha bisogno di essere trattata bene.

Approfondimento motori

Nella maggior parte dei casi la Fiat Bravo 2 si trova con il motore 1.9 mjt ( multijet ) nelle versioni da 120 o 150 cv. Il motore è abbastanza silenzioso, elastico ed economico. Nella versione da 120 cv , arriva a 100km/h in 10,5 secondi. Nella versione da 150 in meno di 10 secondi.

I consumi in città non superano i 7 litri/100km di media. Il diesel italiano è molto affidabile e ha solo piccoli problemi non significativi. Può succedere che smettano di funzionare alcuni sensori del motore e si incontrano problemi di turbina che perde olio.

Ci sono anche i diesel 1.6 mjt da 105 o 120 cv. Nemmeno questi presentano gravi problemi. Sono un po più deboli e consumano un po meno dei 1.9 mjt. Ma la differenza non si nota.

Si possono utilizzare vari preparati ed additivi per pulire EGR , FAP e impianto di iniezione. Sarebbe bene utilizzarli ogni tanto anche prima che si abbiano problemi , appunto per evitare di averli. Alcune volte aiutano anche quando già ci sono i problemi . Eccone alcuni buoni appunto per filtro antiparticolato , valvola EGR ed impianto di iniezione (pulizia e lubrificazione):

Se avete bisogno di assistenza per accessori o ricambi auto , potete contattarci all'indirizzo autoesperienza@gmail.com

 

Tra i motori a benzina molto popolare è il 1.4 a 16 valvole con 90 cv. E’ abbastanza affidabile e consuma circa 8 l/100 km di media. Sarà una buona scelta per i conducenti tranquilli . Arriva a 100 km/h in 12,5 secondi.

Molto più dinamico è il 1.4 T-jet con turbina da 120 cv . Il consumo è lo stesso di prima , ma l’accelerazione è di 3 secondi più veloce.  Ma sarà più problematico di quello senza turbina ? In nessun caso ! Ai piccoli problemi con vari sensori del primo si può aggiungere il problema della fuoriuscita del liquido refrigerante dal sistema.

Conclusioni

Fiat Bravo 2 è unico per due motivi. Primo fattore è che si può comprare un’auto buona , affidabile e si potrebbe trovare ben accessoriata. Come secondo fattore è un’auto molto bella e che attira l’attenzione e vi farà felici.

Non posso consigliarvi una versione in particolare , come avete già capito , tutte vanno bene.

Posso dirvi di scegliere un diesel se fate molto chilometri l’anno e preferibilmente fatti su strade extraurbane senza semafori. I filtri antiparticolato sui diesel moderni non amano la guida da città.

Se fate pochi chilometri e prevalentemente in città , prendete una versione a benzina. I consumi non sono esagerati e la manutenzione costa meno dei diesel.

Prima di un eventuale acquisto o anche semplicemente nell'utilizzo quotidiano è utile controllare se non ci sono problemi o errori . Per vedere tutti gli errori e problemi segnalati nelle varie centraline , potete utilizzare un semplice dispositivo di diagnostica. Eccone alcuni buoni:

Uno dei concorrenti principali è Alfa Romeo Giulietta , con la quale ha molte caratteristiche comuni.

La cosa più importante è trovare un esemplare in buono stato generale e per fare questo consiglio di leggere la nostra dettagliata guida : vedi come scegliere una buona auto usata

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